Ene 22, 2024 | Noticias, Planeamiento
Así, desde la comuna de Huechuraba, donde estará emplazada la Estación Ciudad Empresarial, el mandatario dio inicio a los trabajos que permitirán la creación de cerca de mil nuevos empleos durante el período de construcción. El sistema de transporte contempla tres estaciones, sumando a Ciudad Empresarial, las que se ubicarán en el Parque Metropolitano y en Tobalaba.
Este será el primer teleférico de transporte público de la ciudad y permitirá reducir un trayecto de 45 minutos a sólo 13, es decir, a menos de un tercio del tiempo que se ocupa actualmente.
“Este tipo de obras son las que cambian concretamente el diario vivir de la gente y que trasciende los gobiernos. Eso me alegra. Cuando me ha tocado inaugurar nuevas estaciones de Metro o poner piedras de obras de esas características, que mejoran la calidad de vida de nuestros habitantes, lo primero que pienso es cuántos cuentos más se van a poder contar en la noche de madres y padres a sus hijos. Y reducir el tiempo de traslado en cerca de media hora, como se va a hacer acá, es una ganancia que mejora significativamente también algo que es muy importante, de lo que no hablamos tanto, pero que espero que sea uno de los legados de nuestro Gobierno, mejorar la cohesión social que parte en la familia, que parte en el barrio. Creo que con obras de estas características se logra”, indicó el Presidente Boric.
El Mandatario agregó que “proyectamos que el Teleférico Bicentenario estará funcionando el 2026. Vamos a hacer todos los esfuerzos para que así sea y estaremos conversando permanentemente con la empresa, con los trabajadores y trabajadoras para cumplir los plazos y, ojalá, incluso, si es posible, adelantarlo. Este nuevo medio de transporte va a beneficiar a vecinos y vecinas, a trabajadores y trabajadoras de Huechuraba, Las Condes, Providencia y de Vitacura con tres estaciones, 122 cabinas y una capacidad de trasladar 3 mil pasajeros por hora, en cada dirección. Además, y esto es muy importante, su construcción va a crear más de mil empleos directos e indirectos. Los que hoy se demoran 45 minutos en llegar desde el metro Tobalaba hasta Ciudad Empresarial, en adelante, cuando terminemos estas obras, se van a demorar 13 minutos”.
Por su parte, la ministra de Obras Públicas, Jessica López, comentó que «esta es una solución moderna y con tecnología de primer nivel, cuyos carros ya están fabricándose en Austria y Suiza, unirá Huechuraba con Providencia y tendrá un impacto importante en 30 mil personas que vienen a trabajar a Ciudad Empresarial, ahorrando 30 minutos en cada viaje, llegando en un transporte eléctrico y que significa un gran aporte para la descontaminación».
Finalmente, el alcalde Cuadrado señaló que “los chilenos merecen transportarse al aire libre en lugar de un bus al interior de un túnel, porque los chilenos requerimos aire puro en lugar de andar contaminando, porque necesitamos transitar hacia las energías limpias, porque tenemos que transformar los medios de transporte para recreación, para hacer deporte o para el turismo, y todo eso se está haciendo hoy con el inicio de estas obras. Me siento muy feliz de que esto finalmente sea un hecho y esperamos que lo antes posible los chilenos lo puedan disfrutar”.
Se espera que este sistema de transporte esté disponible durante el año 2026 y tendrá 19 torres o pilas de soporte de cables, 122 modernas cabinas con capacidad para 10 pasajeros cada una, que recorrerán 3,2 kilómetros. Esto permitirá que 3 mil pasajeros viajen cada hora por sentido.
Desde el Gobierno y el MOP reafirmaron el compromiso de construir ciudades sustentables, por lo que también se está impulsando teleféricos en las ciudades de Alto Hospicio, cuya licitación se realizará durante 2024; en Valparaíso y en Puerto Montt.
La infraestructura pública puede ser una herramienta fundamental para reducir, de manera rápida y efectiva algunas de las desigualdades en nuestras ciudades. En el caso de los teleféricos ofrecen un sistema de transporte limpio, seguro y regular.
Ene 22, 2024 | Planeamiento
La ministra de Obras Públicas, Jessica López, anunció hoy que el Presidente Gabriel Boric ratificó la construcción de la Ruta 5 Sur en el tramo Chacao-Chonchi, que se encuentra actualmente en proceso de licitación.
El anuncio lo hizo tras la reunión que encabezó el Presidente con el Gabinete Pro Crecimiento y Empleo. “En la situación del catastro de proyectos públicos, el Presidente Boric ha adoptado una decisión importante para la región de Los Lagos, porque la Ruta 5 en su tramo Chacao-Chonchi seguirá con el proceso licitatorio que hoy día está en curso”, anunció la ministra.
La Secretaria de Estado agregó que “se prolonga la Ruta 5 a la Isla Grande de Chiloé y eso significa una carretera de alto estándar, consistente con la gran obra que estamos haciendo del Puente Chacao y, por lo tanto, también incorporando el concepto de equidad territorial a lo largo de todo nuestro país. Así que felicitaciones a la Isla Grande de Chiloé, a la región de Los Lagos y a todas las comunas y alcaldes del archipiélago de Chiloé”.
Para la extensión de la Ruta 5 Sur a Chiloé, se espera una inversión estimada de USD $665 millones y se estima que se podrían generar un stock de cerca de 4 mil empleos promedio mensual durante su fase de construcción. El proyecto se encuentra actualmente en proceso de licitación y se espera poder recibir las ofertas a mediados de 2024.
Hace unas semanas, el Presidente Boric conformó el Gabinete Pro Crecimiento y Empleo conformado por los ministerios de Hacienda, Economía, Trabajo, Obras Públicas y Ciencia, el que tendrá la misión de reactivar e impulsar el crecimiento económico del país.
La finalidad del Gabinete Pro Crecimiento y Empleo es trabajar coordinadamente para monitorear y acelerar la inversión privada y pública, así como impulsar la generación de nuevos empleos en el país. Este gabinete también tiene la tarea de destrabar las dificultades que haya para poder materializar inversiones y dinamizar la economía.
La Delegada Regional Presidencial de Los Lagos, Giovanna Moreira, valoró el anuncio indicando que “con el Presidente Gabriel Boric asumimos el compromiso de avanzar de forma decidida en mejorar la conectividad en el archipiélago de Chiloé y de toda la región de Los Lagos. Hoy estamos respondiendo ese compromiso con el anuncio que se realizó desde el Ministerio de Obras Públicas, de la extensión del proyecto de la ruta 5 que incluye el tramo Chacao-Chonchi, la que es una tremenda noticia para el Archipiélago y además de eso, se va a poder generar más de 4.000 empleos en la región de Los Lagos frente a este proyecto. Vamos a seguir trabajando desde el Gobierno para avanzar en mejor conectividad y en más equidad territorial, para de esa manera, responderles a todos y todas en la región de Los Lagos.”.
Ene 22, 2024 | Planeamiento
El proyecto incluye la transformación de distintas zonas del terminal aéreo, la habilitación de dos zonas de salidas, así como la construcción de un nuevo edificio, el T1-A, de más de 17.000 m2, que aumentará la capacidad del T1 con ocho puertas de embarque adicionales, además de servicios y locales comerciales.
«El sello de nuestro gobierno está en mejorar la calidad de vida de las personas de todo el país y este proyecto de modernización del Terminal Nacional del Aeropuerto de Santiago, va en directo beneficio de quienes que viajan dentro de Chile. Este recinto es un espacio fundamental para la economía, ya que por esta zona pasan miles de personas que viajan a trabajar a distintos puntos del país o que van a regiones a activar el turismo. Así, a 11 meses de trabajo, estamos inaugurando la nueva zona de arribos nacionales, que está dentro del marco de este proyecto final que beneficiará a cerca de 20 millones de pasajeros y contempla una inversión total de 60 millones de dólares», señaló la Ministra de Obras Públicas, Jessica López.
Con la nueva área de arribos nacionales, el Aeropuerto de Santiago pone a disposición de los pasajeros una amplia superficie, que aumentará de seis a 12 las cintas de retiro de equipaje, una nueva zona de transporte oficial, nuevas tiendas, servicios, más iluminación y una renovada señalización, que se homologa a la ya instalada en el nuevo Terminal Internacional (T2), inaugurado en 2022.
“La zona de arribos es el punto de encuentro de nuestros viajeros provenientes de todo Chile, que representan el 60% de todos los pasajeros del aeropuerto. Considerando el aumento importante que han experimentado los viajes dentro del país, gracias al auge de las aerolíneas low cost, esta zona y el edificio requerían no solo una ampliación, sino también una modernización de sus servicios. Esta obra se alinea con el compromiso de Nuevo Pudahuel y sus grupos accionistas de dotar al aeropuerto de una infraestructura de alto estándar, que permita proveer la mejor experiencia a los pasajeros, con todos los servicios, comercios y tecnologías que requieren”, aseguró Gerente General de Nuevo Pudahuel, François-Regis Le Miere.
El plan de modernización se ejecuta cuando el edificio cumple 30 años desde que fue inaugurado, en febrero de 1994. No solo incorporará más superficie y una actualización de tiendas y servicios, sino que también un recambio estético, pantallas de información, baños y otras áreas, con el objetivo de igualar la calidad de la infraestructura a la que exhibe el Terminal Internacional.
Las obras de construcción han implicado un importante desafío para todos los actores que confluyen en el Aeropuerto de Santiago, ya que se debe trabajar en la remodelación de estos espacios sin interrumpir el flujo habitual de pasajeros.
La inauguración también asistieron representantes de las empresas accionistas de Nuevo Pudahuel: el CEO de Groupe ADP International, Fernando Echegaray y la directora de VINCI Airports, Valérie Vesque-Jeancard, además de representantes de servicios públicos y empresas que operan en el terminal.
Próximos pasos
Con un avance de remodelación del 24% a la fecha, se dio inicio a la segunda etapa de remodelación, que incluye el término del nuevo edificio T1-A. Esta infraestructura, que ha implicado una inversión de US$35 millones, estará inspirada en la costa central de Chile y su entrega está estimada para inicios de septiembre de 2024.
Una vez finalizado todo el proceso de remodelación, el Terminal Nacional (T1) pasará de tener 22 puertas de embarque a un total de 42, completando así una superficie total de más de 130 mil metros cuadrados, con capacidad de atender a cerca de 20 millones de pasajeros anuales.
Estos avances son la pieza final del plan maestro que ejecuta Nuevo Pudahuel desde 2015, con una inversión de más de US$ 1.000 millones. Este proyecto ya ha cumplido la entrega del nuevo Terminal Internacional (T2), cuatro edificios públicos para Aduana, SAG, Carabineros y PDI, dos bulevares, más de 7.000 estacionamientos, un nuevo centro de bodegaje para la carga, dos terminales de buses y nuevos espacios como un teatro y una sala de eventos.
Ene 22, 2024 | Uncategorized
Las ministras de Obras Públicas, Jessica López, y del Trabajo y Previsión Social, Jeannette Jara, junto al gerente general de Autopista Vespucio Norte, Álvaro Hinojosa, informaron este martes que las obras de Vespucio Norte con el enlace de la Ruta 68 llevan un 40% de avance y que generan más de 400 empleos. La iniciativa modernizará la conexión entre autopistas, además de ampliar la capacidad de las pistas expresas y de las vías locales aledañas al eje Américo Vespucio.
Estas obras son una inversión directa del Ministerio de Obras Públicas, por 91 millones de dólares, y generarán más de 450 empleos en su peak, en marzo de 2024. El trabajo también permitirá entregar a la comunidad, durante el primer trimestre de 2024, un parque de 3 hectáreas a la comuna de Pudahuel.
La ministra de Obras Públicas, Jessica López, resaltó que “con esta obra estamos impulsando el crecimiento y el empleo. Estamos desarrollando una gran cartera de proyectos que van directo a la reactivación económica. Todas las obras que hace este ministerio se hacen a través de empresas privadas contratistas y subcontratistas que son los que generan el empleo directo, en el caso de esta obra genera alrededor de 400 puestos de trabajo de forma regular con algunos periodos donde llega a 450, pero una cantidad importante de trabajadores y trabajadoras están construyendo esta obra”.
En tanto, la ministra del Trabajo y Previsión Social, Jeannette Jara, destacó que la iniciativa vial es parte de las obras que tienen un impulso con la creación del Gabinete Procrecimiento y Empleo. “Es muy importante para el Gobierno recuperar puestos de trabajo”, dijo, y valoró que “obras como esta, donde el Estado, a través del mejoramiento de una conexión entre dos autopistas muy importantes para el país, hace no solamente una prestación de un mejor servicio a la comunidad para disminuir los tiempos de viaje, los tacos, sino que además genera empleo (…) empleos donde los privados cumplen un rol fundamental para el desarrollo del país y que, en esta obra en particular, son más de 400 puestos de trabajo”.
Además, la ministra Jara reiteró el llamado a proteger la salud de las y los trabajadores ante las altas temperaturas que se pronostican para el verano que se avecina. “Ayer emitimos instrucciones en torno a la necesidad de disponer de tres litros de agua diarios para cada trabajador, de botellas contenedoras de agua para el transporte, de puntos de hidratación, de puntos de sombra, de cambios en turnos rotativos, de uso de ropa holgada y de fibras naturales, que le permitan una adecuada ventilación a las personas. Y en las empresas donde se entrega alimentación, que se aumente el consumo de frutas y verduras y se disminuya el consumo de productos diuréticos”, manifestó.
Infraestructura más moderna de América Latina
El proyecto, que se inició en marzo de 2022, ya tiene un 40% de avance. Se espera que durante 2024 se habiliten progresivamente los distintos tramos de la iniciativa para poder entregarla finalizada durante 2025. Es importante destacar que, si bien las obras están a cargo de la empresa concesionaria, los recursos los dispone el Ministerio de Obras Públicas. Por lo mismo, esta obra no implica la instalación de nuevos pórticos en la zona ni la extensión del plazo de la concesión.
Este proyecto contempla la modernización de las conexiones entre autopistas, además de ampliar la capacidad de las pistas expresas y de las vías locales aledañas al eje Américo Vespucio, lo que permite elevar el estándar de construcción vial en la comuna de Pudahuel, al eliminar los convencionales “tréboles” de conexión para pasar a uno de tipo molino que permite que los autos no tengan que desacelerar para cambiar de autopista.
Entre los beneficios de estas obras se encuentran el mejoramiento significativo de la seguridad vial y la disminución de los tiempos de desplazamiento para los usuarios de la Autopista Vespucio Norte; pero, sobre todo, estas obras mejorarán la conectividad local a las zonas de residencia del sector norte y sur de Pudahuel, y consideran aportes significativos a la calidad de vida de los vecinos como el reemplazo de pasarelas peatonales con accesibilidad universal, pantallas acústicas, nuevas áreas recreativas y de paisajismo, iluminación led, cámaras de televigilancia, ciclovías y semaforización, entre otros.
La ministra López destacó que “estábamos estimando de esta obra de 90 millones de dólares, unos 20 de ellos van destinados a mejorar las condiciones de vida de los vecinos de Pudahuel. Estas obras tienen el sentido de que no sean sólo para los vehículos, sino para las personas que también las usan y, en este caso, la disposición de paraderos y buenas veredas, bien iluminadas para que las personas puedan estar ahí es esencial y también, algo que es bien importante, es la remodelación de un parque de tres hectáreas, en el sector de Serrano, que incluye un parque deportivo, un anfiteatro, una cancha de patinaje artístico, camarines, estacionamientos, un parque de bicicletas, áreas de esparcimiento, juegos infantiles, todo debidamente iluminado y con cámaras de vigilancia. También se considera la insonorización en varios sectores, porque parte de lo que las personas viven aquí es el ruido de estas autopistas y tenemos que también hacernos cargo de eso”.
El gerente general de Autopista Vespucio Norte, Álvaro Hinojosa, indicó que “este proyecto de alto estándar le cambiará la cara a la entrada a Santiago, modernizando el enlace que conecta Vespucio Norte y Ruta 68 y mejorando la vialidad local con el fin de resolver uno de los cuellos de botella más importantes de la ciudad”.
Agregó que “estas obras no sólo significarán un beneficio para los automovilistas, sino que también para los habitantes de la comuna de Pudahuel, que tendrán mejores vías locales, nuevas pasarelas y 3,5 hectáreas de nuevas áreas de esparcimiento y zonas deportivas”.
Ene 22, 2024 | Planeamiento
Una mejora en la calidad de vida de los vecinos y vecinas de Puente Alto y de las comunas del sector sur de Santiago, se concretará a partir del año 2024 cuando empiece a operar el sistema free flow para reemplazar las casetas de cobro de peaje en la Autopista Acceso Sur de Santiago.
La ministra de Obras Públicas, Jessica López, junto al alcalde de Puente Alto, Germán Codina, y el gerente general de Rutas del Maipo, Miguel Carrasco, firmaron el convenio que permitirá instalar esta tecnología que beneficiará a cerca de 70 mil vehículos que circulan por esa vía diariamente.
En el radio urbano de Santiago, esta es la única autopista que no tiene el sistema free flow, por lo que la firma de este acuerdo permitirá reducir los tiempos de viajes de los habitantes de Puente Alto y del sector sur de Santiago y, por otra parte, mejorar la equidad territorial.
La ministra Jessica López destacó que “esta ha sido una demanda histórica de Puente Alto y hoy esta es la única ruta de acceso a Santiago que tiene barreras y pago en la caseta, pago manual. Vamos a terminar con eso porque hemos decidido llevar adelante esta obra junto con la sociedad concesionaria de manera de tener disponible el mecanismo de free flow o paso directo durante el año 2024”.
En este sentido, explicó que este era un tema que se estaba discutiendo hace años y que se decidió adelantar por el impacto que tiene en las personas. “Son alrededor de 70.000 autos que, en forma diaria, circulan por el Acceso Sur a Santiago y que tienen que pasar largos tiempos esperando a poder pagar su peaje en la caseta. Los tiempos estimados de paso aquí son de 50 minutos de espera al día. Por lo tanto, ese tiempo se va a reducir enormemente y va a ser un impacto directo en mejor y más disponibilidad de tiempo para los conductores y sus familias”.
“Hay también una señal aquí de equidad, estas son tecnologías que estaban operando en otras rutas de la Región Metropolitana y la única que quedaba pendiente era esta, el Acceso Sur. Así es que también aprovechamos de poner a disposición de la ciudadanía la última tecnología que está disponible que es el free flow o paso directo de los vehículos por la ruta concesionada”, agregó.
Por su parte, el alcalde de Puente Alto, Germán Codina, agradeció a la ministra López el haber adelantado esta obra y destacó que “soy un convencido que es necesario de verdad construir un Chile más justo, un Chile más equitativo”.
El alcalde agregó que “esos 50 minutos diarios que la gente pierde, si tú lo sumas al año son 10 días, 10 días que la gente va a poder recuperar con su familia, que va a poder disfrutar, poder compartir, si quiere estudiar, si quiere descansar. La gente es libre de hacer lo que quiera con su tiempo y nos parece que tenemos que valorar esto que está sucediendo hoy día”.
Por su parte, el gerente general de Ruta del Maipo, Miguel Carrasco, señaló que “nosotros tenemos como slogan en nuestra compañía que conectamos personas, entonces cuando uno dice que pasan 70.000 vehículos, no hay que dejar de tener en cuenta que eso equivale a más de 200.000 personas que pasan por esos peajes, y las personas son las que sufren los impactos de situaciones como las que se han descrito”.
Agregó que junto a la instalación de free flow se comenzarán los estudios para, en una primera etapa, hacer un plan de mejoramiento integral de Acceso Sur. En este sentido, indicó que es necesario comenzar con tiempo, pues en unos años, Acceso Sur recibirá los flujos de AVO II y de la autopista Orbital Sur y estas son obras de largo plazo.
