Con la presencia del Ministro de Obras Públicas, Alberto Undurraga, la Ministra (s) de Economía, Natalia Piergentili, y el Subsecretario de Hacienda, Alejandro Micco, el jueves recién pasado en la Estación Mapocho se llevó a cabo el lanzamiento de estudios OCDE que los respectivos ministerios contrataron a la Organización para la Cooperación y Desarrollo Económicos (OCDE) con el fin de establecer referencias para el mejoramiento de las temáticas ya mencionadas.
En el caso del Ministerio de Hacienda, el estudio se llama Contratación Pública en Chile: Opciones de Política para Convenios Marco Eficientes e Inclusivos. En la ocasión, el Subsecretario de Hacienda destacó la importancia de avanzar hacia una mayor eficiencia y eficacia en el manejo de los recursos de todos los chilenos, aun cuando “se ha demostrado un gran avance en los últimos trece años a través del sistema ChileCompra”.
El estudio Innovar en el Sector Público: Desarrollando Capacidades en Chile que la OCDE elaboró para el Ministerio de Economía recomienda el fortalecimiento de las orientaciones centrales para garantizar un enfoque coherente del desarrollo de habilidades, crear incentivos y fomentar una cultura de innovación, entre otras.
El estudio Revisión de Brechas, Estándares y Gobernanza de la Infraestructura Pública en Chile fue elaborado en el marco del Plan Chile 30/30 Obras Públicas y Agua para el Desarrollo que actualmente lleva adelante el MOP, cuyo objetico es la identificación de los niveles de infraestructura que necesita Chile para alcanzar los 30 mil dólares per cápita al 2030.
En lo referido a gobernanza, la OCDE recomienda el fortalecimiento de la planificación estratégica y la elaboración de políticas de largo plazo en infraestructura; introducir una visión integrada dentro y entre los ministerios; promover la descentralización y mejorar los estándares y metodología de recolección de datos, entre otras.
En cuanto a infraestructura para el transporte, la recomendación es apoyar la competitividad del comercio exterior completando las conexiones viales a puertos de “última milla”; garantizar que el transporte de mercancías y personas no se contraponga con los estándares de calidad del aire y seguridad.
Respecto de agua, el informe señala que es preciso fortalecer la gobernanza de cuencas para conciliar los márgenes administrativos e hidrológicos; responder a la gran diversidad climatológica y geográfica del país a través de pequeñas desaladoras con Energía Renovable No Convencional, y la utilización de más embalses multipropósito, entre muchas más recomendaciones.
En su intervención, el ministro de Obras Públicas, Alberto Undurraga, señaló que “la OCDE ha sido un colaborador fundamental en este esfuerzo. Decidimos pedir su ayuda porque buscamos para Chile un desarrollo humanizado, donde las personas pueden desplegar plenamente sus capacidades. Decidimos pedir su ayuda también para aprender de la experiencia internacional, de los aciertos y errores, y a partir de ello determinar la brecha existente en infraestructura, la que estamos acortando para ser desarrollados.” Más adelante Undurraga enfatizó que “las obras del futuro son obras del diálogo. Es el diálogo el que permite que las obras tengan sentido. Es el diálogo el que permite hacer más obras para Chile y tener aguas para un país moderno. Es el diálogo el que permite acoger los aportes para modernizar el MOP, haciéndolo más accesible y transparente. El desarrollo humanizado es obra de un diálogo colaborativo que mira al futuro. Las obras y programas, que se desprenden de este reporte, requieren de diálogo para ser realidad”.
En representación de la OCDE, Rolf Alter, Director de Gobernanza Pública y Desarrollo Territorial, señaló que las preguntas contenidas en los estudios se hacen para países exitosos, pero que requieren fortalecer la gestión pública. “Estamos pasando de la infraestructura que necesitamos a la que queremos, donde el retorno es menos, pero con la voz de los ciudadanos, lo que se alinea con vuestro Plan Chile 30/30”.
