“En este plan vemos como se van a ir desarrollando una serie de obras de infraestructura, embalses, caminos, mejoramientos que van en directo beneficio de la región de Coquimbo, lo que demuestra el compromiso del presidente Piñera con esta región y que en definitiva va a significar el mejorar la calidad de vida de sus habitantes”, destacó el Intendente Mario Burlé.

Cerca de 600 kilómetros de caminos mejorados; 151 mil arranques en sistemas de Agua Potable Rural ampliados y mejorados; 3 nuevos embalses; 2 paseos y bordes costeros habilitados; 6 caletas pesqueras habilitadas; 2638 m2 restaurados de edificación patrimonial y 187.320 metros para evacuación y drenaje de aguas lluvias, son algunas de las cifras que se espera lograr con la ejecución de este plan.

En la Región de Coquimbo, este plan fue hecho en torno a 4 ejes estratégicos: Hídrico; conectividad internacional e interregional; red vial productiva y eje desarrollo asentamiento urbano y rural.

“Es una ruta de navegación en la cual vamos a tener las direcciones para ir desarrollando año a año diversos proyectos, sin dejar de lado otras iniciativas que puedan sumarse, pero quisimos partir con este gran plan que son las demandas mas sentidas de los diversos sectores”, recalcó el seremi de OO.PP, Luis Cobo.

El “Plan Regional de Infraestructura y Gestión del Recurso Hídrico al 2021”, es una iniciativa que el MOP generó en cada una de las regiones del país, de acuerdo a su realidad. Proyectos como la doble vía en la ruta 41, enlaces en la conurbación La Serena-Coquimbo, la ejecución del nuevo enlace a Illapel, el desarrollo del longitudinal interior en el Choapa o la construcción de una inédita marina deportiva en el borde costero, son algunas de las más de 200 iniciativas que incluye este plan, que fue desarrollado en talleres de participación con actores regionales públicos y privados y representantes de los servicios MOP. El monto total de inversión del plan alcanza a un 1 billón 355 mil millones de pesos.

Paralelamente, en la Región Metropolitana efectuaba el Lanzamiento de este libro la Ministra de Obras Públicas Loreto Silva, quien se refirió a las regiones señalando: “Para 2014, el 80% de la inversión del Ministerio de Obras Públicas estará destinada a las obras que incluyen los 15 planes regionales, de manera de ir cumpliendo con esta planificación, consolidando la infraestructura y cumpliendo con las expectativas de las personas”, indicó la ministra.

En tanto, en la ceremonia efectuada en el salón auditorio Augusto Grosse del MOP en la Región de Aysén, el Seremi del MOP recordó que al asumir este Gobierno el año 2011 se inició el desafío de elaborar el “Plan Regional de Infraestructura y Gestión del Recurso Hídrico MOP para la Región de Aysén, y el resultado de estas gestiones han sido vertidas en este libro que hoy, se ha entregado a diversos representantes de la comunidad”.

Esta labor fue realizada en conjunto con el sector público-privado regional en un esfuerzo integrador y participativo, que involucró a todas las Direcciones Regionales del MOP y se incorporaron los lineamientos de la Estrategia de Desarrollo Regional, los instrumentos estratégicos del Ministerio y el Plan Aysén, propiciado por este Gobierno del Presidente Sebastián Piñera, agregó Sade.

La autoridad de Obras Públicas detalló que, “para lograr la materialización de este Plan, se desarrollaron reuniones previas con diversos sectores regionales representativos del sector privado, autoridades del sector público, parlamentarios y representantes de las FFAA, Carabineros de Chile y PDI . Paralelamente, se diseñó y aplicó un conjunto de consultas –encuestas on line- y se trabajaron cuestionarios con los temas relevantes de la etapa de identificación de requerimientos y opinión sobre el nivel de servicio de la infraestructura existente. Además, se realizaron dos Talleres ampliados de alcance regional, en junio y septiembre del año 2011, los que posibilitaron establecer la validación y priorización de los requerimientos levantados a través de los trabajos, efectuar consultas previas, y consolidar las acciones e inversiones calendarizadas en el horizonte del Plan al año 2021. La propuesta del Plan prioriza la conectividad regional con el resto del país, la gestión de los recursos hídricos, el apoyo a las actividades productivas y el mejoramiento de la calidad de vida de los habitantes de la Región de Aysén”.

El Director Regional de Planeamiento del MOP, manifestó que este es un trabajo desarrollado íntegramente por los equipos técnicos del Ministerio de Obras Públicas, con amplia participación de la comunidad regional, en la línea de establecer una planificación continua de la infraestructura como política de Estado, de manera de posibilitar visiones estratégicas, líneas de acción y proyectos para el corto, mediano y largo plazo de tal forma, de contar con la identificación, validación y priorización de un conjunto de inversiones en infraestructura que orienten la acción pública y privada en los emprendimientos, el apoyo social y el desarrollo de la región en forma integral y sustentable.

El Plan Regional de Infraestructura y Gestión del Recurso Hídrico para la Región de Aysén al año 2021 está conformado por más de 700 metros cuadrados de explanadas de muelles construidas o mejoradas; 500 arranques en sistemas de agua potable rural semiconcentrado y 37.136 metros de evacuación y drenaje de aguas lluvias como colectores, canales, entre otros; 420 kilómetros de caminos nuevos, 500 kilómetros de caminos mejorados o con cambio de estándar(pavimentación) y 680 metros de construcción y/o reposición de puentes; cinco nuevos refugios aeroportuarios de pasajeros de 500 metros cuadrados; 3.000 metros cuadrados de Edificación Patrimonial restaurada o conservada; 10 nuevos puntos de control y medición en la red hidrométrica, entre varias otras metas.

La carta de navegación del Ministerio de Obras Públicas hacia el 2021, tendrá una inversión anual en torno a los 105 mil millones de pesos y su objetivo será potenciar a todas las comunas que integran la Región Metropolitana, como un destino turístico y una plataforma integradora de negocios de Latinoamérica, atendiendo el desarrollo del territorio, mediante la creación de infraestructura sustentable que mejore la calidad de vida de las personas.

En los planes, que serán revisados anualmente, se encuentra la definición de objetivos y beneficiarios, y el cronograma tentativo de los estudios, diseño y construcción de carreteras, caminos y puentes; aeropuertos y puertos; embalses, colectores, sistemas de agua potable rural; playas, caletas; edificios, áreas urbanas, y patrimonio; entre otras obras.

“Hoy estamos muy contentos de poder lanzar este plan de trabajo a diez años para la Región Metropolitana, en la comuna de Colina, pues constituye una hoja de ruta para ordenar nuestro trabajo en torno a las necesidades de las personas y las prioridades de cada región de Chile. Para 2014, el 80% de la inversión del Ministerio de Obras Públicas estará destinada a las obras que incluyen los 15 planes regionales, de manera de ir cumpliendo con esta planificación, consolidando la infraestructura y cumpliendo con las expectativas de las personas”, indicó la ministra Silva.

Sin duda, uno de los aspectos más importantes de la programación presentada es que se ha confeccionado en conjunto con los gobiernos regionales, con autoridades locales, con representantes de las fuerzas vivas de la comunidad y los equipos técnicos del Ministerio de Obras Públicas. Uno de los insumos que incorporan los programas es la opinión de las personas a través de la primera Consulta Ciudadana de Obras Públicas, impulsada durante 2012.

Al respecto, el intendente de la región Metropolitana, Juan Antonio Peribonio destacó: “Este plan es producto de un esfuerzo mancomunado para mejorar la calidad de vida de los habitantes del país y, por supuesto, de la Región Metropolitana. La tarea de este Gobierno es lograr un desarrollo más equitativo, incluyendo a las 18 comunas rurales que son un pilar fundamental para el progreso y la economía regional. Este plan permitirá generar diversas estrategias de negocios para la región, asegurando el abastecimiento de los recursos hídricos, ofreciendo servicios de infraestructura de calidad y aumentando la conectividad y la integración regional”.

Así, estos planes permitirán realizar un trabajo coordinado entre los distintos organismos de gestión regional con mayor planificación, distribución del presupuesto, y comprensión de las necesidades de la comunidad. Además, contribuirán a mejorar la calidad de vida de las chilenas y chilenos en territorios urbanos y rurales, implementar las grandes obras que requiere cada región y mejorar la conectividad y el desarrollo equilibrado del territorio nacional.

El Plan de Infraestructura y Gestión del Recurso Hídrico para la Región Metropolitana está conformado por más de 20.800 obras de defensa fluviales, 100 kilómetros de ciclovías, 600 nuevos cruces desnivelados en vías urbanas, 430 kilómetros de caminos repavimentados o mejorados, 770 nuevas obras de protección y control aluvional en quebradas naturales, 1.590 nuevos arranques en servicios de agua potable rural, entre otros importantes proyectos.

En la oportunidad la autoridad ministerial expuso los lineamientos y la metodología de trabajo utilizada en la elaboración de este Plan de Infraestructura que se constituirá en una herramienta significativa para el desarrollo de la Región, desarrolladla a partir de un análisis del territorio, de la infraestructura en los ámbitos urbano y rural, y de la disponibilidad de los recursos hídricos en la Región, apoyando su desafío de transformarse en una Región rural-moderna, con tradición y futuro, que apuesta a convertir a Chile en potencia agroalimentaria y forestal sobre la base del conocimiento, innovación y el emprendimiento, con una fuerte y una sostenida articulación público-privada. Con identidad regional asociada a su patrimonio histórico, natural, cultural y que apuesta al desarrollo del turismo de intereses especiales.

El Plan Regional de la Región del Maule, alcanza una inversión superior a 1 billón 549 millones de pesos, lo que permitirá desarrollar y dar continuidad a proyectos estratégicos relevantes entre ellos: Construcción del Paso Internacional Pehuenche Ruta 115 – CH; Construcción del Puente Colbún sobre el Rio Maule; Construcción Variante San Clemente en Ruta 115 – CH; Ampliación Reposición Ruta 115 – CH, sector Talca – San Clemente; Habilitación Conexión Vial Ruta 115 – CH – Ruta 5 en Talca; Mejoramiento de la Ruta J-70-I Parronal – Lolol; Mejoramiento Ruta M-50-N Cauquenes – Chanco; Construcción Sistema de Regadío Embalse Ancoa.

El Plan busca lograr actividades económicas sustentables y un desarrollo equilibrado del territorio mediante la gestión, administración y protección integral del recurso hídrico; el desarrollo de infraestructura para la conectividad e integración del territorio y para mejorar la habitabilidad urbana y rural, por lo cual constituye -en palabras de la Seremi- “una carta de navegación al 2021, con el fin de orientar las políticas públicas sectoriales en beneficio directo del desarrollo social, económico y cultural de la comunidad atacameña”.

El Plan, que alcanza una inversión total superior a 1 billón 111 mil millones de pesos y consolida las diversas visiones del ámbito regional, propone una serie de acciones tendientes al mejoramiento de la gestión del recurso hídrico; la integración nacional, intraregional e interregional; así como la puesta en valor de los recursos naturales; la valoración del patrimonio cultural y el apoyo a los sectores productivos y sociales, para cuya gestión se establecieron unidades territoriales homogéneas (borde costero, cuenca altiplánica y cuencas de Salado, Copiapó, Huasco) “con miras a subsanar las importantes brechas existentes en las materias propias de este plan e implementar las grandes obras que la región requiere”, algunas de las cuales están plasmadas en el Programa de Alto Impacto Social (PAIS) del MOP.

Por su parte, el Intendente Rafael Prohens, destacó que “el promover políticas públicas que permitan generar un instrumento de ordenamiento con líneas de acción definidas resulta fundamental para el éxito en la gestión del Gobierno Regional”, hecho que -a su juicio- “da mayor relevancia al enorme desafío que significa la elaboración del Plan, estrategia que impulsará el posicionamiento de la región como plataforma para el desarrollo del país en cumplimiento de los compromisos asumidos por el Gobierno del Presidente Sebastián Pinera con todos y cada uno de los habitantes de la región”.

Por ello, expresó -en nombre propio, del gabinete, los consejeros regionales y de todos quienes conforman el Gobierno Regional de Atacama- su “compromiso de trabajo mancomunado con las autoridades sectoriales para el éxito de la iniciativa. Finalmente, la Seremi explicó que para la elaboración del Plan se desarrollaron dos talleres de participación enfocados en validar tanto el análisis territorial como la cartera de iniciativas de inversión, a lo que se sumó un proceso inédito de Consulta Ciudadana en que participaron más de un millar de personas a lo largo de las nueve comunas.