El programa contempló el examen de los trabajos en la Ruta Internacional 11 Ch, que comprende más de diez iniciativas y más de US$ 140 millones para el período 2015–2019; la construcción de un segundo acceso al Aeropuerto de Arica a través de la prolongación de la Ruta A-210; el Mejoramiento de la Pasada Urbana de la Ruta 5; y la Reposición de la Ruta 5, desde el límite urbano norte de la ciudad hasta el límite con Perú, entre otros proyectos.

Asimismo, Fernández verificó el estado de avance de las obras del Mejoramiento de Playa Brava, que es financiado por la Dirección de Obras Portuarias con una inversión de 2.800 millones de pesos y que estarán terminadas a fines del presente año.

En su recorrido, se observó el estado de congestión que evidencia la vía de acceso al puerto y la necesidad de incorporar dentro de la planificación regional la logística y su relación con las brechas de infraestructura, en concordancia con lo planteado por la Agenda de Infraestructura, Desarrollo e Inclusión Chile 30/30, derrotero del Ministerio de Obras Públicas en el actual gobierno.

Además, se visitó la Ruta A-210 que corresponde a la ruta costera norte de la ciudad, analizando en terreno las distintas alternativas de prolongación hacia el Aeropuerto.

El recorrido contempló también una inspección al Complejo Fronterizo de Chacalluta, el que registra el mayor volumen de movimiento de pasajeros del país, con una cifra cercana a los 5,5 millones de personas el año 2015. Allí la Directora de Dirplan se interiorizó de los alcances de los compromisos del Comité de Integración y Desarrollo Fronterizo Chile – Perú, que considera inversiones de ambos gobiernos para lograr la implementación del Control Integrado al 2017.

Junto al Seremi de Obras Públicas, Jorge Cáceres, al Director Regional de Planeamiento, Walter Vallejos, la Dirección Regional de Vialidad y al equipo de la Unidad de Relaciones Exteriores de dicha repartición, Jocelyn Fernández inició el recorrido hacia la comuna de Putre, Provincia de Parinacota, para conocer en terreno el estado de la Ruta 11 Ch. La comitiva se detuvo entre los kilómetros 36 y 60, donde se realizan obras para su mejoramiento. El trabajo, adjudicado por la Dirección de Vialidad en noviembre de 2015 por un monto aproximado de 21 mil millones de pesos, se encuentra en su etapa de tronaduras para la ampliación a terceras pistas en sus sectores más complejos. A continuación, se detuvieron a la altura del kilómetro 100 de la ruta, en la localidad de Zapahuira, la cual se encuentra en fase de conservaciones, mientras se desarrolla el diseño para su reposición.

En la localidad de Putre se conoció el estado del plan de infraestructura de la Provincia de Parinacota y las distintas iniciativas de conectividad, agua potable rural y de avance de la Reposición del Complejo Fronterizo Chungará.

La gira también fue aprovechada por la autoridad de Planeamiento para sostener una reunión con el Gobierno Regional de Arica y Parinacota, su equipo de planificación y con el Subsecretario de Desarrollo Regional y Administrativo, Ricardo Cifuentes, para conocer el estado de avance del Plan Especial de Zonas Extremas (PEDZE) y comprometer la continuidad de los profesionales de apoyo contratados para el mejor desarrollo de las iniciativas asociadas.

Finalmente y en el marco de acuerdo de cooperación del MOP con la Agrupación de Universidades Regionales, Jocelyn Fernández, Jorge Cáceres y Walter Vallejos se reunieron con el Jefe de Gabinete del Rector de la Universidad de Tarapacá, Álvaro Palma. En dicha oportunidad, se concordó el establecimiento de una mesa de trabajo para abordar temáticas de planificación acordes con la Agenda de Infraestructura, Desarrollo e Inclusión Chile 30/30 impulsada por el gobierno.

Además, con motivo del tradicional “convite” al próximo Carnaval Andino “Con la fuerza del Sol”, la autoridad nacional saludó a las ñustas, es decir, representantes de las comparsas que fueron elegidas princesas incas.

Un repunte de gran magnitud registró la inversión del Ministerio de Obras Públicas (MOP) en la Región de Arica y Parinacota en el segundo año del Gobierno de la Presidenta Michelle Bachelet. En total, el crecimiento de la inversión propia de esta cartera junto a la que debió ejecutar por mandato de otras instituciones públicas, evidenció un alza de un 14,2 por ciento respecto del año 2014 con una inversión total de 84 mil 675 millones de pesos (130 millones de dólares).

En las obras del Liceo Artístico que ejecuta la Dirección de Arquitectura y que están en su fase final, el secretario regional ministerial de Obras Públicas, Jorge Cáceres, entregó un balance a la intendenta Gladys Acuña, acompañado de las directoras nacionales de Planeamiento y de Contabilidad y Finanzas del MOP, Jocelyn Fernández y Ximena Pérez, respectivamente, además de todo el cuerpo directivo regional del ministerio.

Ximena Pérez destacó la meta que el MOP cumplió a nivel nacional con 99,8 por ciento de ejecución de su presupuesto y el aporte que hizo Arica y Parinacota. “Esta región se ha destacado dentro de todo el esfuerzo nacional. Esta es una señal contundente del Estado hacia esta región y por eso estamos aquí junto al equipo regional para agradecer el compromiso que han tenido y que ha posibilitado cumplir la meta”, afirmó.

Asimismo, la intendenta valoró el esfuerzo desplegado por todas las direcciones regionales de la cartera para desarrollar los distintos proyectos de infraestructura en la región y atraer más inversión pública. “Estamos en un sitio emblemático, como lo es el nuevo Liceo Artístico, cuyas obras servirán a la Reforma Educacional impulsada por nuestro Gobierno, con instalaciones de gran nivel para sus estudiantes y profesores.

La inversión histórica alcanzada por el MOP revela el compromiso que tiene la Presidenta Michelle Bachelet con nuestra región, a través de obras de gran trascendencia como lo son la restauración de la Catedral San Marcos, los nuevos paseos en el borde costero, el entubamiento del Canal Azapa y la próxima licitación del Embalse Chironta y la conectividad vial de la precordillera y el altiplano”, enfatizó la intendenta.

A su vez, el seremi de Obras Públicas, Jorge Cáceres, detalló los resultados que logró el MOP, indicando que sólo la inversión de esta cartera en la región creció un 10,7 por ciento, con 64 mil 566 millones de pesos, ejecutando en total 68 proyectos del ámbito vial, obras hidráulicas, edificación pública y borde costero. “Asimismo, construimos 6 puentes en Sora, Azapa, Camarones y Ticnamar, donde sus habitantes tendrán asegurada la conectividad en épocas de lluvias. Iniciamos el entubamiento del Canal Azapa y desarrollamos nuevos sistemas de agua potable rural y protecciones en las riberas de los ríos, además de dar el impulso a dos proyectos en el borde costero. Este esfuerzo por concretar obras que le sirven a nuestra gente, revela que como Gobierno estamos tremendamente comprometidos con el desarrollo de este territorio”, indicó.

La autoridad expresó que las expectativas para el 2016 apuntan a concretar una inversión de 78 mil millones, cifra que reflejará en con mayor contundencia el impacto del Plan Especial con obras como el paseo costero de playa Brava, la licitación del embalse Chironta, la restauración de la ex Aduana, mejoramientos de la Ruta 11 Ch, y obras en caminos interiores, entre los más relevantes.

En ese mismo sentido, la directora de Planeamiento, Jocelyn Fernández, resaltó que su visita a la zona contempla recorrer los pasos fronterizos con Perú y Bolivia en la perspectiva de incorporar con mayor fluidez los territorios fronterizos, tarea explicitada en la Agenda Infraestructura, Desarrollo e Inclusión impulsada por la máxima autoridad de gobierno. Hoy fue el turno del control fronterizo Chacalluta en la comuna de Arica. Mañana serán los complejos fronterizos de Chungará y Visviri.

En dependencias del Ministerio de Obras Públicas de La Araucanía, ayer 11 de enero se llevó a cabo el encuentro de coordinación del Anteproyecto Regional de Inversiones para el próximo año.

Dicha actividad tuvo como objetivo potenciar la coordinación interservicios de proyectos de desarrollo regional que busquen proveer de infraestructura para el desarrollo equilibrado del territorio, mejorando la calidad de vida de los habitantes y la competitividad de sectores productivos, como el turismo en áreas que -si bien cuenta con potencial relevante por sus atractivos naturales y su patrimonio cultural basado tanto en las culturas ancestrales como en el aporte de la colonización-, requiere de apoyo para un desarrollo a nivel competitivo y sustentable.

Con un fuerte acento en desarrollo inclusivo y sustentabilidad, el Secretario Regional de Obras Públicas, Emilio Roa, y el Director Regional de Planeamiento de la cartera, Pablo Muñoz, presentaron los lineamientos estratégicos para el desarrollo de la región basados en la Agenda 30/30 y el Plan Regional de Infraestructura y Gestión del Recurso Hídrico al 2021 del MOP.

Dichos lineamientos recogen los conceptos vertidos por la Presidenta de la República, Michelle Bachelet, en julio de 2014, plasmados en el documento Agenda Infraestructura, Desarrollo e Inclusión 30/30, donde se releva la inclusión social y la generación de infraestructura para el desarrollo en un contexto de sustentabilidad para las comunidades beneficiarias de los proyectos, así como para el medio ambiente, abordando decididamente las desigualdades e inequidades que aún persisten en el país, particularmente en La Araucanía.

Bajo esa lógica, el Secretario Regional de Economía, Eduardo Vicencio Salgado, dio a conocer los lineamientos y prioridades llevados adelante según la tipología de los proyectos de inversión MOP. Asimismo, CORFO informó sobre las iniciativas público privadas impulsadas en la región en coordinación con Sernatur. Destacan dos proyectos denominados “Prioridades para Infraestructura Programa Estratégico Araucanía Costera y Nahuelbuta y Ruta Escénica Parques Nacionales, Lagos y Volcanes” y “Programa Estratégico Mesorregional La Araucanía, Los Ríos y Los Lagos”.

El encuentro contó también con la presencia de representantes del Comité Interministerial Ciudad, Vivienda y Territorio (Comicivyt), diversos servicios del Ministerio de Obras Públicas, como Dirección de Planeamiento, de Aeropuertos, Dirección General de Aguas, de Obras Hídricas, Arquitectura, Dirección de Contabilidad y Finanzas, Fiscal Regional, Coordinadora de Obras Portuarias, y otros funcionarios del Estado.

La iniciativa reconoce los múltiples esfuerzos tanto gubernamentales como privados para mantener, potenciar y recuperar el patrimonio arquitectónico de la ciudad puerto, pero los advierte insuficientes, particularmente en los sectores que están fuera de la declaratoria.

Particularmente significativas son las escaleras porteñas. Al igual que los ascensores, juegan un rol conector crucial para sus habitantes. De las más variadas extensiones y diseños, las escaleras de Valparaíso son el entramado que une cerros, quebradas y plan, moldeando el anfiteatro e inspirando las más coloridas y expresivas pinturas, así como todo tipo de artes. Por eso también son un símbolo de la ciudad que permanentemente desafía la ingeniería y el paso del tiempo.

Actualmente, entidades municipales, universitarias, ONGs, el Ministerio de Vivienda, el Serviu y privados llevan adelante intervenciones, programas y planes para preservar la enorme riqueza arquitectónica de distintos sectores de la ciudad. Por su parte, el Ministro de Obras Públicas, Alberto Undurraga, ha querido sumarse a esos esfuerzos fijando una agenda de trabajo entre la Dirección de Arquitectura y la de Planeamiento del MOP que complemente dichas obras a través de la rehabilitación del sistema de escaleras del puerto.

A corto plazo, el acuerdo con el MINVU –Plan de Conectividad Patrimonial de Sectores de la Ciudad de Valparaíso- busca concretar la recuperación del sector del Almendral, de manera que se genere un plan piloto replicable en el resto de la ciudad.

La iniciativa, impulsada por la Subsecretaría e implementada por la Dirección de Planeamiento del MOP, contó con una delegación encabezada por Antonio Amaury, Director General de Desarrollo Estratégico, Juan Valle, Director General del Centro de Desarrollo de Normas y Costos, Calixto Galiano, Director de Ingeniería, Yamilka Collazo, Directora Jurídica, y Tania Rodríguez, Directora de Turismo, todos de la citada repartición cubana. El objetivo del encuentro fue recoger la experiencia chilena en materia de infraestructura pública.

En la cita expusieron el Jefe del Departamento de Tecnología de la Construcción del Ministerio de la Vivienda, Marcelo Soto, el Director General del Obras Públicas del MOP, Juan Manuel Sánchez, autoridades de todas sus direcciones, además del Director Nacional de Obras Hidráulicas, Reinaldo Fuentealba, y el Director General de Aguas, Carlos Estévez. Asimismo, un representante de la Cámara Chilena de la Construcción, Carlos Piaggio, entregó la visión de colaboración entre el mundo público y el privado.

La delegación cubana tuvo también la oportunidad de visitar los laboratorios de Hidráulica y Vialidad, donde recogió de manera directa el modo de trabajo y metodología de dichos institutos.

“Se han superado con creces nuestras expectativas. Habíamos estudiado con cuidado por qué elegíamos Chile y no nos equivocamos. En abril, en la próxima Conferencia de la Construcción en La Habana queremos que Chile esté presente para establecer un contacto permanente”, señaló Antonio Amaury.

El encuentro cerró con la exposición de Jocelyn Fernández, Directora Nacional de Planeamiento, quien detalló los más recientes planteamientos de la Agenda 30/30, que otorga un trato preferente a las regiones en materia de infraestructura pública y gestión hídrica al 2021 y establece un acuerdo estratégico con Universidades del país.

La clausura de este intercambio bilateral también contó con la presencia de Rigoberto García en representación del gabinete ministerial.