De acuerdo a las cifras entregadas por el secretario de Estado, el MOP realizó el año 2021 una inversión histórica de 3 mil millones de dólares, esto es casi un 40% más que otros años, y otros 4 mil millones de dólares se invertirán durante este año. Adicionalmente, en 2021 se iniciaron obras por casi 4.200 millones de dólares, monto casi tres veces superior al de un año promedio. En paralelo, se desarrolló el Plan de Infraestructura para la Movilidad 2050, un proyecto de Estado que propone una completa red de transporte y proyectos por 50 mil millones de dólares.

“Estos cuatro años han estado marcados por las adversidades que le ha tocado enfrentar a nuestro país y al mundo, en particular la pandemia que, junto a los daños en la vida de las personas, también tuvo un impacto enorme en la economía y en el empleo, y eso nos obligó a hacer un aporte muy significativo a través de un plan de inversiones histórica en obras con el que hemos podido recuperar alrededor del 80% de los 2 millones de empleos perdidos”, destacó ayer el ministro de Obras Públicas, Alfredo Moreno, luego de entregar un balance de la gestión de la cartera en el período 2018-2022.

En concesiones, durante 2021 se licitó un total de 12 proyectos por más de US$ 4.600 millones, monto seis veces más que el promedio histórico.

En materia de agua, el ministro Moreno relevó la importancia de los avances en la nueva institucionalidad y la infraestructura construida durante este período para enfrentar el crítico escenario hídrico: “hemos trabajado en la emergencia y hemos logrado que no haya racionamiento en ninguna ciudad de Chile, pero al mismo tiempo haciendo los cambios estructurales para enfrentar algo que nos va a acompañar por mucho tiempo”.

En cuanto al programa de Agua Potable Rural (APR), ejecutado a través de la Dirección de Obras Hidráulicas, se invirtieron más de 760 millones de dólares, un monto inédito para llevar agua a las zonas rurales más afectadas.

Para modernizar la institucionalidad y preparar al Estado para dar mejores respuestas, en 2019 el Presidente Piñera convocó la Mesa Nacional del Agua, una instancia transversal con una visión a largo plazo. Esta instancia recomendó una nueva institucionalidad: crear el Ministerio de Obras Públicas y Recursos Hídricos, proyecto de Ley presentado en junio de 2021 y que ya está en trámite en el Congreso. Además, gracias al apoyo transversal de parlamentarios de todos los sectores, se aprobó en el Congreso la reforma al Código de Aguas.

Durante su presentación denominada “Juntos lo hicimos”, el ministro Alfredo Moreno estuvo acompañado por el subsecretario Cristóbal Leturia, además de la directora general de Concesiones, Marcela Hernández; el director general de Obras Públicas, Carlos Guzmán; los directores nacionales de Arquitectura, Raúl Irarrázaval; de Aeropuertos, Claudia Carvallo; de Contabilidad y Finanzas, Fernando Montes; de Obras Hidráulicas, Claudio Darrigrandi; de Planeamiento, Pablo Álvarez; de Vialidad, Jaime Retamal; de Fiscalía MOP, Francisca Morandé; el superintendente de Servicios Sanitarios, Jorge Rivas; y la directora del Instituto Nacional de Hidráulica, Carolina Meruane.

Esta mañana, el Ministro (s) de Obras Públicas, Cristóbal Leturia, junto a la titular de Transportes y Telecomunicaciones, Gloria Hutt, el Delegado Presidencial de la Región Metropolitana, Emardo Hantelmann y representantes de Metro, EFE, DTPM y Carabineros dieron a conocer el “Plan Marzo”, que busca alistar y coordinar las medidas necesarias para preparar la vuelta masiva de personas a la RM a raíz del fin del periodo de vacaciones y cuando se espera que haya un aumento significativo de tránsito en las distintas carreteras interurbanas y en el transporte público capitalino.

El Ministro (s) Cristóbal Leturia señaló que “se estima que haya un movimiento muy masivo en las carreteras, donde solamente en la Región Metropolitana van a ingresar aproximadamente unos 350 mil vehículos durante el fin de semana”, agregando que “es una cantidad de vehículos mayor y eso va a provocar embotellamientos en las autopistas. El llamado principal a los usuarios es que puedan planificar sus viajes”.

En ese escenario, Leturia recomendó preferir los horarios de menos congestión, pues, según indicó “antes de las 4 de la tarde del domingo hay muchísima menos probabilidad de tener atochamientos en las autopistas”, y aseguró que “hemos tomado todas las medidas para poder alivianar estos atochamientos, como por ejemplo el uso de cobradores manuales en los peajes, la habilitación de más casetas de cobro, entre otras”, donde la autoridad de OO.PP también hizo alusión a que este próximo fin de semana habrá medidas para el retorno a la capital como 3×1 en las Rutas 68 y 78, peaje a mil pesos en las Rutas 5 Sur, 68 y 78 y peaje rebajado para camiones de dos o más ejes.

En relación al funcionamiento del transporte público, la Ministra Gloria Hutt señaló que “el sistema integrado de buses, Metro y trenes reforzará su operación, pero también es importante que las personas se informen y planifiquen anticipadamente sus rutas, vías alternativas, horarios de desplazamiento y modos de transporte para así evitar los puntos de congestión”.

Finalmente, el Ministro (s) Leturia hizo un llamado a los automovilistas a ser cuidadosos en sus conductas para evitar congestiones y accidentes, pidiendo que “seamos responsables en el uso de las autopistas, sobre todo en cómo se llevan las cargas, ya que tienen el riesgo de caerse en la carretera y puede tener el potencial de generar un accidente muy grave y si no lo genera, de todas maneras podría generar un taco de proporciones por la caída de un elemento a la carretera”.

Para las medidas que se tomarán para este fin de semana en las distintas carreteras, se recomienda seguir las distintas redes sociales del Ministerio de Obras Públicas y su página web www.mop.cl

Hoy se dio por finalizado el curso “Sistemas de Infraestructura y Agua para un Manejo Integrado de Cuencas” organizado por la Dirección de Planeamiento, la Subsecretaría, Direcciones Generales y Servicios del Ministerio de Obras Públicas en conjunto con Universidad de Chile, a través del cual se capacitó a profesionales de todos los Servicios MOP a nivel nacional y de las distintas regiones del país, a fin de robustecer el desarrollo de conocimientos y competencias en torno a los riesgos y desastres socio-naturales, así como su relación con la gestión integrada del recurso hídrico.

Existe un amplio consenso que el país atraviesa una crisis hídrica que debe enfrentar de manera urgente. Alcanzar la seguridad hídrica para el desarrollo sostenible es uno de los desafíos más importantes para las próximas décadas si se quiere garantizar un adecuado nivel de desarrollo social y económico sin degradar el medioambiente ni afectar la calidad de vida de la población, sino lo contrario.

Para el curso fueron seleccionados 110 funcionarios y se desarrolló a través de la plataforma Zoom entre el 29 de noviembre y 3 de diciembre de 2021. Consideró 30 horas académicas que incluyeron 25 sesiones de cátedra y 5 sesiones de talleres en software.

Su objetivo fue fortalecer y ampliar conocimientos fundamentales de las y los funcionarios del MOP en seguridad hídrica y gestión integrada del agua, la reducción del riesgo de desastres, cambio climático, geo-amenazas, desde un enfoque multidisciplinario. Asimismo, como apoyo en la docencia, se realizaron capacitaciones en el uso de softwares para el desarrollo de herramientas para el apoyo en la toma de decisiones, especialmente en el contexto de un manejo integrado de cuencas.

La iniciativa fue muy bien evaluada tanto por organizadores como alumnos y docentes, de manera que se acordó asumir esta gestión del conocimiento de manera permanente.

A la ceremonia de cierre asistieron el Vicedecano de la Facultad de Ciencias Físicas y Matemáticas de la Universidad de Chile, James McPhee, el Director de la Escuela de Postgrado y Educación Continua de la Facultad de Ciencias Físicas y Matemáticas de la misma universidad, Gabriel Easton Vargas y, por parte del Ministerio de Obras Públicas, el Director Nacional de Planeamiento, Pablo Álvarez Tuza.

Al respecto, Álvarez manifestó que existen áreas de mutuo interés que ante la realidad que vive el país es preciso reforzar, tales como “infraestructura resiliente, infraestructura sustentable, aguas subterráneas, reutilización de agua y monitoreo de sequía u otras. Asimismo, formación, capacitación y perfeccionamiento en relación a los desafíos del país, en relación a un plan de fortalecimiento y actualización de cualificaciones para los funcionarios. Difusión técnica-científica conjunta a través de foros, seminarios y talleres relacionados con a la ciencia aplicada, la innovación y el desarrollo, en relación a la infraestructura y recursos hídricos”. Abogó también por sistencia técnica e intercambio de información entre ambas instituciones para la actualización de protocolos, bases de datos, modelación climática y otros sistemas de manejo de información.

Tras una nueva reunión del Comité de Ministros por la Sequía que fue encabezada por el Presidente Sebastián Piñera, el Gobierno lanzó la campaña #Hay2opciones. A la fecha, Chile completó 13 años consecutivos de sequía en la zona norte y centro sur y el 2021 fue el cuarto año más seco desde que se tienen registros. El escenario hídrico más crítico está entre las regiones de Atacama y La Araucanía, donde habita el 85% de la población. Las regiones más afectadas son Atacama y Coquimbo con déficits entre el 70% y 80%. La Región Metropolitana en tanto, acumula un déficit del 67%.

“Estamos ante la situación hídrica más crítica que hemos tenido nunca. Hemos tomado todas las medidas para enfrentar la emergencia y también soluciones de largo plazo, y gracias a esto no hemos tenido racionamiento en ninguna ciudad, ni de agua, ni de luz, pero necesitamos el aporte de todos: de la industria, las grandes empresas, municipalidades, y también de la ciudadanía”, señaló el ministro de Obras Públicas, Alfredo Moreno.

La campaña “Hay 2 opciones, o cuidamos el agua o nos quedamos sin ella”, va dirigida a la ciudadanía en su totalidad, de todas las edades y regiones del país, y se exhibirá en distintos medios nacionales y regionales durante los próximos meses.

“En el sitio web plansequia.cl podrán encontrar no sólo información y datos de la situación de la sequía en el país, sino que también recomendaciones para cuidar el agua, por ejemplo, en la casa, en el jardín, en el lavado el automóvil, etc. La convocatoria es a que actuemos ahora por esta causa, y que cada uno de nosotros -en la medida de lo posible- podamos aportar para cuidar el agua que es tan importante en nuestra vida”, expresó el Vocero de Gobierno, Jaime Bellolio.

En tanto, la ministra de Agricultura, María Emilia Undurraga, afirmó que “la sequía dejó de ser una emergencia para ser un cambio estructural y requiere hacer cambios que nos permitan construir sistemas tanto productivos como de vida, que sean resilientes a esta situación. Desde el Ministerio de Agricultura hemos acompañado a los agricultores y agricultoras que producen el alimento de todas las familias con cerca de $30 mil millones para esta temporada, para beneficio de 60 mil agricultores y agricultoras. Es responsabilidad de todos ser parte de esto, no es sólo una problemática de los agricultores o de los consumidores o de algún actor en particular. Hacemos un llamado a tener conciencia que este elemento es escaso y debemos adaptarnos tanto con la institucionalidad como con la práctica, porque es fundamental que todos juntos tomemos este desafío país y podamos disponer de agua para el consumo humano, para la producción de alimentos y de igual forma poder proteger el medioambiente que requiere del agua como un elemento vital”, sentenció Undurraga.

En visita a la región de Los Ríos para encabezar la inauguración de la tercera etapa del proyecto de remodelación de la Costanera de Valdivia, el principal paseo turístico de la capital de la región, el ministro Alfredo Moreno anunció hoy también la firma del convenio entre la Dirección de Vialidad y la empresa contratista Fe Grande S.A para la reparación definitiva del Puente Cau Cau. Los trabajos se desarrollarán en un plazo de 510 días corridos, con lo que el puente podría estar operativo sin restricciones de uso a partir de junio del año 2023.

“El puente Cau Cau ha sido la imagen y la expresión de cómo hacer mal las cosas. Al ver este puente con los brazos abiertos, como estuvo entre el año 2015 y el año 2018, teníamos la responsabilidad y el desafío de resolver totalmente este problema, al respecto la buena noticia es que ayer en la tarde se firmaron los contratos con la empresa Fe Grande. Se van realizar las obras necesarias para tener un puente sin restricciones ni de peso ni de velocidad, que cuente con un sistema de levante autónomo para subirlo y bajarlo cada vez que sea necesario y no tener que depender de un servicio externo. Este puente tendrá todo lo necesario para dejar de ser un símbolo de lo negativo”, informó el ministro Moreno sobre los trabajos que representaran una inversión de la Dirección de Vialidad cercana a los 12 mil millones de pesos.

“Los trabajos van a durar aproximadamente un año y medio, y no van a tener un impacto sobre el tráfico vehicular ni fluvial, por lo que se va a poder seguir usando el puente y se va a poder seguir levantando, es posible que en la parte final del contrato, los últimos 20 días, haya que limitar en algo su uso, pero la mayor parte del tiempo podrá continuar utilizándose”, agregó el titular de Obras Públicas.