El ministro de Obras Públicas, Juan Carlos García, junto al gobernador de la Región Metropolitana, Claudio Orrego, al jefe de Concesiones de la Superintendencia de Servicios Sanitarios, Álvaro Sola, y a la gerenta general de Aguas Andinas, Marta Colet, realizaron esta mañana una visita de inspección a los trabajos de construcción de los nuevos Pozos Cerro Negro-Lo Mena, iniciativa ubicada en la comuna de San Bernardo, que permitirá abastecer con agua potable a cerca de 400 mil personas de la zona sur-poniente de la región.

El secretario de Estado afirmó que “esta obra forma parte de un plan de obras de emergencia de Aguas Andinas que se han venido haciendo, que se harán durante este año y que culminan en el año 2025, por una inversión cercana a los 150 millones de dólares, para que podamos enfrentar esta situación inédita como país y que necesita también nuevos criterios de sostenibilidad ambiental, de eficiencia hídrica y estos pozos son una muy buena señal en este sentido”.

Al respecto el gobernador Orrego destacó que “estas inversiones que se están realizando por parte de la empresa Aguas Andinas aumentan la seguridad hídrica de la ciudad, especialmente en un sector muy vulnerable como lo es San Bernardo, El Bosque, La Pintana y también Puente Alto. Creemos que con acciones como ésta se avanza en la dirección correcta, pero no cantemos victoria antes de tiempo”.

El proyecto de Pozos Cerro Negro- Lo Mena, considera una batería de 14 pozos de extracción de agua subterránea de 300 metros (la altura de edificio Costanera Center), junto con un estanque con una capacidad de 20.000 m3, una planta elevadora y redes de interconexión.

Actualmente esta obra tiene un 99% de avance, hay ocho pozos en operación que están abasteciendo parcialmente el sector de Cerro Negro. El 14 de abril se inició el funcionamiento de manera gradual y está operando con un caudal de 700 l/s (5 de mayo), durante la próxima semana podría llegar a 1.000 litros por segundo, para estar completamente operativos en el mes de junio.

El director de planificación de Aguas Andinas, Cristián Schwerter, explicó que “en Aguas Andinas estamos haciendo todos los esfuerzos de infraestructura e inversiones necesarios para enfrentar el complejo contexto de sequía y lo seguiremos haciendo. Para comprender la magnitud de la construcción de estos pozos, podemos señalar que se utilizó la misma máquina perforadora que se ocupó para rescatar a los mineros de la mina San José (T-130). El sistema operará automáticamente con supervisión remota a través de una aducción hacia los sectores de San Bernardo y El Bosque; mientras que, para abastecer el sector de Lo Mena en Puente Alto, y parte del sector sur de La Pintana, se requiere una Planta Elevadora e impulsión para mantener un abastecimiento de agua seguro y con una presión estable”.

Las obras en ejecución consideraron una inversión aproximada de 33 mil millones de pesos y durante su construcción generaron más de 300 puestos de trabajo directo e indirecto.

Las autoridades de Obras Públicas, Juan Carlos García, junto a la ministra del Medio Ambiente, Maisa Rojas, viajaron hasta la ciudad de Chillán en la región de Ñuble, para reunirse con las autoridades locales y representantes de organizaciones sociales con el El ministro de Obras Públicas, Juan Carlos García, junto a la ministra del Medio objetivo de dar a conocer los alcances del Plan de Recuperación Inclusiva, Chile Apoya.

“Cuando un gobierno plantea un plan nacional muchas veces es de una mirada desde Santiago y no siempre se refleja bien respecto a las realidades locales. Y es lo que no queremos hacer como gobierno. Por eso el Plan Chile Apoya reconoce que Chile es distinto y cada región es distinta y las necesidades son distintas, por eso, como gobierno nos hemos desplegado en todas las regiones del país”, destacó el ministro García.

El secretario de Estado explicó que en el marco de este plan “hay recursos especiales para que puedan ser utilizados por las comunas, en articulación con la región, para hacer inversiones en salud, cultura y otros temas, como cuidados de adultos mayores. Creemos que no puede ser una medida de recuperación, no puede ser sólo un monto de dinero, tiene que estar reflejado en las necesidades de las personas. Y estas 21 medidas del Plan Chile Apoya lo que buscan es cubrir las necesidades de aquellas personas que más requieren apoyo”.

“Hoy estamos con la ministra del Medio Ambiente acá porque creemos en un gobierno que escucha y que mira integralmente. Hemos podido estar con organizaciones vecinales que nos presentaron sus necesidades. Como gobierno vamos a estar en terreno durante toda la administración, en todas las regiones, porque sabemos que Chile se construye desde sus regiones”, agregó el titular del MOP.

En relación a los desafíos del MOP en la región de Ñuble, el titular de Obras Públicas informó que el foco estará en impulsar una mejor conectividad: “En esta región hay un gran déficit de pavimentación y estaremos trabajando a través de un convenio de programación que nos permita ir reduciendo ese déficit. La productividad de esta región depende mucho de mejorar sus caminos, la agricultura requiere de esos caminos y también las personas requieren de esos caminos, por eso hoy iniciamos un trabajo conjunto para llevar adelante esa tarea”.

Durante su visita a Ñuble, las autoridades del MOP y del Medio Ambiente se reunieron con el gobernador regional, Óscar Crisóstomo, y el delegado presidencial regional, Claudio Ferrada; además de reunirse con representantes de organizaciones sociales en las dependencias de la Delegación Presidencial y de realizar entrevistas en medios locales. Por la tarde, ambos ministros participarán en un gabinete regional para abordar los alcances del Plan de Recuperación Inclusiva.

Con el objetivo de otorgar mayor conectividad y seguridad en las rutas de la región, el ministro de Obras Públicas, Juan Carlos García, a través de la Dirección de Vialidad, informó que a fin de este mes de abril quedarán totalmente habilitadas las obras de la conservación periódica de la ruta C-17 Copiapó-Diego de Almagro.
Los trabajos ejecutados, que corresponden a la conservación total de 94,33 km, que se dividieron en dos contratos, alcanzaron una inversión total cercana a los 6.500 millones de pesos y consistieron en aplicar una base estabilizada y sobre ésta una capa de pavimento (Cape Seal), devolviéndole el servicio a la ruta que se fue deteriorando por el alto flujo vehicular.

Actualmente sólo faltan 11 km por terminar del segundo tramo, desde el km 98,4 al 109,97, para lo cual se encuentra habilitado un desvío que pasa por la ruta C-295, C-237 y C-141, perfectamente señalizado.

Por su parte, el seremi (s) de Obras Públicas, Marco Ilabaca, señaló que “el segundo contrato también contempla efectuar la variante a la ruta C 17, que pasa por la localidad de Inca de Oro, con la finalidad de que quede funcional ante cualquier evento climático, actuando inmediatamente como alternativa a la ruta C 17. A su vez, la localidad podrá seguir entregando servicios a la ruta con el mismo estándar para le flujo vehicular en toda la longitud que se contempla conservar”, aseveró.

Finalmente, desde el MOP hacen un llamado a conducir con precaución y respetar la velocidad máxima, ya que se han recibido reportes que indican que camiones, camionetas mineras y vehículos particulares hacen caso omiso a la señalética y sobrepasan largamente la velocidad permitida.

Hasta la ciudad de Iquique se trasladó esta mañana el ministro de Obras Públicas, Juan Carlos García, para reunirse con el gobernador regional de Tarapacá, José Miguel Carvajal y dar inicio a una gira nacional que lo llevará a reunirse con todas las y los gobernadores regionales del país./p>

“Hoy, en el Día de Las Regiones, hemos querido empezar esta gira, porque creemos que no se puede construir un país si no se piensa desde las regiones… por eso hoy comenzamos estos encuentros acá en la región de Tarapacá donde no venimos a imponer una cartera, venimos a escuchar y juntos priorizar los desafíos de la región”, subrayó./p>

Para el ministro del MOP, esta primera reunión de trabajo fue positiva, porque junto con abordar las principales preocupaciones de la gobernación de Tarapacá en materia de infraestructura social, movilidad, acceso al agua e infraestructura hospitalaria, permitió constatar que “hay una gobernación regional robusta que tiene capacidad para abordar la contingencia, pero también para pensar un futuro”. En esa línea, manifestó que el ministerio de Obras Públicas va a poner toda su capacidad para que toda construcción de futuro se pueda realizar en conjunto. “Vamos a poner las herramientas que tiene el país para privilegiar las regiones con el equilibrio social y medioambiental, que nos permita reducir las brechas sociales”, indicó./p>

Por su parte, el gobernador de Tarapacá señaló que “notamos una disposición a hacer esfuerzos no solamente para que nos hagamos cargo de la urgencia de tareas pendientes, sino que también que nos permitan soñar con una región con una mejor calidad de vida…Es muy especial que haya venido en el Día de Las Regiones a compartir con nosotros, a escucharnos y a trabajar con nosotros, eso nos hace sentir apoyados por este gobierno del Presidente Gabriel Boric con el cual estamos comprometidos para llevar adelante todas las transformaciones que esperan todos los vecinos y vecinas en todo el territorio de nuestro país”, agregó la máxima autoridad regional./p>

En la oportunidad, el titular del MOP recorrió acompañado por el gobernador José Miguel Carvajal; el delegado presidencial regional, Daniel Quinteros; la nueva seremi de Cultura, Rose – Marie Acuña; y el alcalde de Iquique, Mauricio Soria, la restauración arquitectónica del Teatro Municipal de Iquique. Se trata de una intervención integral del emblemático Teatro que data de 1889 y que fue declarado Monumento Nacional en 1987. La obra, que tiene un 28% de avance, considera la restauración de 3.700 m2 con el objetivo de dejarlo habilitado para recibir espectáculos y artistas./p>

Durante la tarde García se trasladó hasta la Península de Cavancha para supervisar la etapa final del mejoramiento del borde costero, un paseo peatonal de 380 metros de extensión con ciclovía y rampa de accesibilidad universal, entre otras obras./p>

Mañana viernes el ministro del MOP viajará hasta Camiña en la zona precordillerana de la Provincia del Tamarugal para reunirse con las autoridades locales y la comunidad, además de supervisar las obras de defensa fluvial que buscan proteger a la población y sus cultivos ante eventuales crecidas.

Esta mañana el subsecretario de Obras Públicas, Cristóbal Leturia, junto al Subgerente de Patrimonio de EFE, Ricardo Gazitúa, dieron el vamos al plan nacional “Vías Verdes”, iniciativa que busca recuperar la red ferroviaria que actualmente se encuentra sin servicio de trenes para convertirla en sendas multipropósito para el uso de peatones, ciclistas y tracción animal, logrando con ello mejorar las condiciones de conectividad y potenciar el desarrollo del deporte, turismo y también de iniciativas complementarias para la puesta en valor de infraestructura y tradiciones que forman parte del patrimonio ferroviario./p>

Al respecto, Leturia explicó que el plan comenzó en la comuna de Teodoro Schmidt “porque es una comuna que por su historia tiene una conexión muy fuerte con los trenes, así que elegimos este que es un lugar muy especial para dar el vamos a este plan nacional. En unos años más vamos a ver cientos de kilómetros de línea ferroviaria que hoy está en desuso convertida en ciclovías y espacios para que los peatones puedan disfrutar la ciudad”./p>

En esa línea, el subgerente de Patrimonio de EFE, Ricardo Gazitúa, destacó que “estamos muy orgullosos de este proyecto, que se suma a los esfuerzos que venimos haciendo desde EFE para poner en valor para la comunidad los terrenos que actualmente no forman parte de la operación ferroviaria. A través del convenio que hemos suscrito con el MOP, esperamos replicar esta experiencia que beneficiará a la comunidad de La Araucanía, para generar espacios que aportarán al turismo y el contacto con la naturaleza en diversos puntos del país.”/p>

El alcalde de Teodoro Schmidt, Baldomero Santos, señaló que “para mí como alcalde este es un tremendo proyecto y por eso quiero agradecer al Ministerio de Obras Públicas y al gobierno por haber colocado a Teodoro Schmidt dentro de las alternativas de esto que realmente es lo que necesitamos, espacios para la familia, para la gente que le gusta hacer deporte, o que ocupa la bicicleta como medio de transporte, puedan tener una ruta más segura para circular”./p>

En tanto, Uberlinda Soto, vecina ciclista de Teodoro Schmidt, agregó en relación a las “Vías Verdes” que “a mí me parece maravilloso que existan estas ciclovías, porque me gusta el deporte y andar por acá en bicicleta es lo más lindo, porque cuando uno pedalea hace bien para el corazón y sirve para mantenerse. Así que muy feliz y agradecida de esto que están haciendo”./p>

El primer tramo de las “Vías Verdes” se concentrará en la zona costa de La Araucanía entre Teodoro Schmidt y Barros Arana, de aproximadamente 5,3 kilómetros. En esta etapa del plan se realizará vía administración directa del MOP, a través de la Dirección de Vialidad, lo que permitirá, a partir del segundo semestre, avanzar mediante contratos de conservación a licitar y que concluirán durante el primer semestre de este año.